カーライフ

【カーオーディオ】車載用BOSEスピーカーがおすすめできない理由

スピーカーブランドでおなじみのBOSEも、メーカー各社、

カーオーディオのオプションで選択できる車種が増えてきましたね

音響ブランドとしてはおなじみなだけに、メーカーが扱うオプションだったら

間違いないだろうと、そのブランド名だけで選んでしまうオーナーさんも多いと思います

しかし、BOSEは重低音だけが好きな人にしかおススメできません

本稿では、僕がCX5を購入した際、オプションにあったBOSEを選ばなかった理由と

代車でお借りしたCX5に装備されていたBOSEサウンドシステムを

実際に試聴してみた正直な感想をお話します

この話はCX5に限らず全ての車種に共通しますので

オプションでつけるかどうか迷っているオーナーさんはぜひ参考にして下さい

 




 

BOSEを選ばなかった理由

BOSE車載スピーカー

BOSE社はスピーカーから発展した総合オーディオメーカーですが

スピーカーに関しては重低音にこだわった作りが特徴となっています

重低音だけを追い求めているといっても過言じゃなく

サイズや機種を問わずどのスピーカーも帯域バランスや解像度は決してよくありません

オーディオにこだわりのない人が初めて聞くと、その迫力に騙されがちですが

しっかり聴きこんでいくと、ボーカルの輪郭がぼやけていて

高音のクリアな伸びがなくひきこもった感じに気づくはず

その音質は、まるでスピーカーを箱の中に入れて聴いているような感じです

重低音だけが主張してきて、中高音は不明瞭に引っ込んで聴こえてくる

これがBOSEスピーカーに一貫している特徴といっても過言じゃありません

僕がオプション設定にあったBOSEを選ばなかったのは

この特徴を数々のBOSEスピーカーを試聴して知っていたからです

 

 

代車に装備されたBOSEを聴いた感想

僕の場合、CX5を購入する際にBOSEをすすめられたんですけど

その特徴を知っていたのでお断りしていました

その後、点検でCX5が代車になった事があり、その車にBOSEがついていたので

試聴してみたんですけど、BOSEだとやっぱりこうなるよねって感じでした

中高音域は筒の奥から出てきたような音感で、輪郭がなくこもってしまい、

そこに低域が加わって曲全体を包んでいる感じ

試聴したアーチストは中音域が肝になる女性シンガーのレディーガガとシーア

設定に関しては、僕が自分のCX5で設定しているのと同様に

iPodをBluetoothで同期させ、イコライザーはJAZZモードとしましたが

あまりの違いに改めて選ばなくてよかったと思いました

自分の車(マツダ純正ノーマルスピーカー)で聴いている時は

なんの違和感もなく没頭できたあの歌声がウソのように掻き消え

BOSEだとまるで故意にイコライザーで中高音をカットしたようで

果たしてこれが高額オプションと言えるのか?首をかしげてしまった次第・・

 

 

BOSEは車の室内の音響特性とマッチしない

低音は、閉じられた空間の中では増幅される傾向にあるため

ノーマルスピーカーでも車内で聴くとけっこう効いてきます

BOSEのようなもともと重低音に強いスピーカーだとよけいにその個性が際立ってしまい

その反面、ミドルレンジ以降が弱くなってしまうので

車載用としては不向きなスピーカーと言えると思います

 

特性を確かめる方法

BOSEの音響特性は全機種一貫しているので、

WiFi対応のコンパクトスピーカーでその特徴を確かめる事ができます

オーディオ製品を多く取り扱っているような家電屋さんとかで

JBL-FLIP6とBOSE-SoundLink-miniを聴き比べてみて下さい

両機種ともご自分のスマホなどとBluetoothで簡単にリンクさせる事ができるので

聴きなれた音楽がこれらの機種でどう聴こえるか、違いや特性が感じられるはずです

筐体の大きさはほぼ同じで、聴いた瞬間はBOSEのその包み込むような重低音に圧倒されますが

JBLに比べ、中高音に輪郭が感じられない事に気づくと思います

 


 

BOSEを装備した車の対処法

この記事はこれからBOSEを検討されている方に向けて書いていますが

すでに取り付けてしまったオーナーさんもいると思うので

その対処法についても記しておきます

フロントのAピラーにある丸い小さなスピーカーは

高音を出すためのツイーターと呼ばれるものなので、ここはそのままにしておきます

問題なのはドアの下部にあるこのスピーカーで、こもって聴こえるのは

外装の鉄板内側と内張りの間にある空間で低音が増幅される事が原因になります

解決するにはオーディオテクニカ等から発売されているカーオーディオ用の制振シートがおススメです

これを鉄板の内側に貼り、ウレタンなどを隙間に埋めてやると低音の共振が低減され、

以前よりもクリアに聴こえるようになるんですが

難点なのは内張りの取り外しです

作業に自信がない方は車屋さんかディーラーで外してもらって貼り付けるようにして下さい

 


 

 

車載スピーカー選び まとめ

人間の耳の可聴帯域は人によって微妙に違うので、

同じスピーカーでもそれぞれ聴こえ方や感じ方が違います

最終的には好みになるので、迷うなら実車で試聴してみて判断するのがいいと思います

重低音がズンズンくるような音が好きならBOSEも選択肢ですが

クリアさとバランスを重視するならノーマルスピーカーでじゅうぶんです

仮に、目隠しして2つを聴き比べたとしたら、

半数以上の人はノーマルスピーカーの方がいいと答えるでしょう

価格差はCX5でおよそ8万円も違います

それだけ価値があればオプションとしても成立しますが

これだけは選ばないのが賢明だと思います

 



 

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